Валюта: Р $

Корзина: пусто

ОБЩАЯ СУММА (с учетом скидки)пусто

Перейти в корзину

Что такое генератор?

1. Что такое генератор?

Генератор – устройство преобразования механической энергии вращения двигателя внутреннего сгорания в электрическую. Задача генератора – обеспечение потребителей электроэнергией, т.е. выработка питания заданного напряжения достаточной мощности. Т.к. напряжение остается практически постоянным, при увеличении нагрузки фактически меняется только сила вырабатываемого тока.


2. Мощность
Мощность - главная и определяющая техническая характеристика генератора. Рабочая мощность – это максимальная нагрузка, которую генератор может обеспечивать продолжительное время (час и более). Максимальная мощность – нагрузка, которую генератор может обеспечивать кратковременно (несколько минут или даже секунд). Хотя качественные генераторы в течение нескольких секунд могут выдавать мощность и заметно выше максимальной.


3. Подбор генератора по мощности
Как определить, какая мощность генератора нужна для удовлетворения имеющихся потребностей? Нужно рассчитать суммарную (если потребителей несколько) ожидаемую мощность потребления.

Т.е. необходимо сложить мощность всех потребителей, требующих одновременного питания. Мощность потребления каждого прибора можно взять либо из его инструкции, либо с таблички, обычно прикрепляемой к электроприборам с тыльной стороны. Но внимание! Если питаемый прибор включает в себя электродвигатель, возможно, на табличке вы найдете отдельно значение потребляемой мощности и отдельно т.н. коэффициент реактивности – cos?. Тогда указанную мощность прибора нужно разделить на cos?. Например, если на табличке какого-либо прибора указана номинальная мощность 600Вт и cos?=0,7, то полная мощность потребления этого прибора будет 600Вт/0,7=857Вт.

Для приборов, у которых вся энергия преобразуется в тепло (лампы накаливания, электронагревательные плиты, электрочайники, обогреватели и т.д.), cos?=1,0.

Другой аспект, который нужно иметь в виду, это пусковые токи электрических двигателей. В момент запуска электрические двигатели потребляют мощность в разы больше, чем во время штатной работы. Поэтому не рекомендуется запускать разное оборудование обновременно. Большинство электродвигателей требует стартовую мощность в 3 раза выше рабочей. А абсолютным «чемпионом» по этому показателю является погружной насос – его пусковые токи могут до 9 раз (!) превышать рабочие. Генераторы могут выдерживать значительные мгновенные перегрузки, но не девятикратные.

Еще нужно помнить, что бензиновые и газовые генераторы не предназначены для длительной работы на пределе рабочей мощности – для них оптимальный режим постоянной нагрузки - не более 75% от рабочей (номинальной) мощности. А вот дизельные генераторы постоянной работы на пределе не боятся.

-

4. Устройство
Основными узлами генератора являются двигатель и альтернатор (он же – генератор тока). Именно от характеристик этих двух компонентов зависит мощность, ресурс и ряд других характеристик генератора в целом.

Другими важными узлами являются бензобак, панель управления, система стартера (ручной и/или электрический) с аккумуляторная батарея, глушитель. От исполнения каждого зависит качество генератора и его стоимость.




4.1. Двигатель
Самый массивный и дорогой узел в генераторе. Двигатель должен быть достаточно мощным, чтобы вращать тяжелый ротор альтернатора. Чем больше и тяжелее альтернатор, тем мощнее вырабатываемый им ток, и тем более мощный двигатель требуется для его вращения. От мощности двигателя зависит ресурс генератора – при прочих равных более мощный двигатель прослужит дольше.

4.1.1. Двухтактные и четырехтактные двигатели
На некоторых маломощных бензиновых моделях устанавливают двухтактные двигатели. В производстве такие двигатели дешевле, однако обладают куда меньшим ресурсом, чем четырехтактные.

Практически все генераторы мощностью хотя бы в 1кВт используют четырехтактные двигатели, преимущества которых очевидны. Помимо большего ресурса, они обладают удобством: в них не требуется смешивать масло с бензином – масло заливается в картер и в дальнейшем меняется, как в автомобиле – через определенные промежутки «пробега».
В настоящее время наибольшее распространение получили двигатели с верхним расположением клапанов (OHV), как обладающие наибольшим ресурсом.

Бензиновый, дизельный или газовый?
Двигатели разделяют по типу используемого топлива и устройства. Все бензиновые и почти все газовые двигатели работают от искрового зажигания. Т.е. в цилиндр двигателя вставляется свеча зажигания, которая и воспламеняет поступающую топливную смесь. В дизельных моделях воспламенение происходит от сжатия. Этим объясняется больший ресурс дизельного двигателя и то, что его гораздо труднее завести.

Бензиновые генераторы с карбюраторным двигателем - самые распространенные и покупаемые. Практически все они используют бензин Аи92. Бензиновые двигатели неприхотливы, хорошо заводятся, в т.ч. при отрицательной температуре, недороги по сравнению со своими дизельными и газовыми аналогами. К недостаткам относится меньший ресурс и более высокая стоимость в пересчете на произведенный кВт/час. Постоянная эксплуатация на пределе рабочей мощности ведет к преждевременному износу бензинового двигателя.
Бензогенераторы хорошо подходят для питания инструмента в «полевых» условиях, в качестве аварийного источника на даче, в походе и т.п.

Дизельные генераторы – «рабочие лошадки». В отличие от бензиновых, они могут практически все время работать на пределе рабочей мощности (а работа с нагрузкой ниже 25% рабочей мощности для них даже вредна!). Ресурс у них в разы выше, а себестоимость производимого кВт/час энергии заметно ниже (и чем мощнее генератор, тем дешевле себестоимость произведенного кВт/час электроэнергии). К недостаткам относятся высокий уровень шума (можно купить малошумный генератор в кожухе, но стоит он заметно дороже), больший выхлоп и более высокая стоимость (при прочих равных с бензиновыми аналогами). Так что для использования на даче обычный дизель – не самый подходящий вариант.

Газовые генераторы (работают от баллона с сжиженным пропан–бутаном) конструктивно мало отличаются от бензиновых аналогов. Основное отличие – газосмеситель вместо карбюратора. Естественно, у газового генератора нет бака – эту роль выполняет баллон с газом. Вместо бака на газовых генераторах стоит защитная крышка, сверху напоминающая бак. Преимущество газовых моделей перед бензиновыми в несколько более высоком ресурсе (до половины), что вызвано более ровным и полным сгоранием топлива, в менее токсичном выхлопе, меньшем уровне шума и меньшей стоимости произведенного кВт/час энергии. Главным недостатком является затруднительная эксплуатация при отрицательных температурах – газ на морозе сжижается, и давление в баллоне падает ниже допустимого. Кроме того, газовые генераторы менее мобильны, ведь нужно перемещать не только генератор, но и баллон.

4.2.2. Синхронный или асинхронный?
Вряд ли сегодня можно встретить бытовой генератор с асинхронным альтернатором. У него есть свои преимущества – например, лучшая устойчивость к перегрузкам. Но для бытовых нужд гораздо лучше подходит синхронный генератор тока – параметры выдаваемого напряжения у него гораздо стабильнее.

4.2.4. Автомат защиты
Так как выходное напряжение генератора практически постоянно (220В), мощность генератора меняется пропорционально генерируемому току. Если генератор длительное время выдает мощность, превышающую его рабочую, т.е. выдает повышенный ток, происходит нагрев обмоток, что чревато их сгоранием. Предотвратить перегрев обмоток призван автомат защиты, устроенный по принципу автоматического предохранителя. Функционально автомат защиты разрывает цепь, переводя двигатель в режим холостого хода.
Чем больше перегрузка генератора, тем быстрее сработает автомат защиты. Однако при очень сильной перегрузке, скорее всего, двигатель «захлебнется» прежде, чем сработает автомат защиты.
Автомат защиты цепи переменного тока должен быть на генераторе обязательно – это не только система защиты генератора, но и условие безопасной эксплуатации генератора.

Система автоматического запуска

На генератор, оборудованный электростартером с батареей, может быть установлена система автоматического запуска, вернее, интерфейс (разъем) для подключения устройства автоматического запуска. Генератор с подключенным устройством автоматического запуска удобно подходит для использования в качестве резервного источника питания – при исчезновении электричества в сети генератор автоматически запускается в течение нескольких секунд. При возобновлении подачи напряжения в сети, генератор автоматически отключается.


В этой категории нет ни одного товара.
  • Санкт-Петербург
  • тел.+7 965 075 4123
  • E-mail: adm@cosim.ru
  • Пн—Пт 10:00—19:00

Дорогие друзья!

К сожалению, Ваш браузер не поддерживает современные технологии используемые на нашем сайте.

Пожалуйста, обновите браузер, скачав его по ссылкам ниже, или обратитесь к системному администратору, обслуживающему Ваш компьютер.

Internet Explorer

Microsoft

Chrome

Google

Safari

Apple

Opera

Opera Software

Firefox

Mozilla

Вверх